Александр Беленький2016-06-06

Последние паровозы планеты Земля

Мир меняется слишком быстро. Ещё недавно люди ездили верхом, а сегодня перелетают континенты за считанные часы. Паровоз, сын промышленной революции, перевернул представление людей о путешествиях, связал карты нитками железных дорог. Сделал своё дело и ушёл в историю.

Я искал их по свету. Мечтал найти, где ещё сохранилось регулярное движение паровозов. Ездил в Польшу и Америку, скитался по дальним углам Шотландии и Шри Ланки. Поиски привели меня в Китай, где я успел запрыгнуть в последний вагон уходящей эпохи.

1 К этой поездке я готовился особенно тщательно. Прошлая попытка найти “живые” паровозные линии в Китае закончилась провалом: оказалось, что поезд теперь ходит только для туристов, а местных жителей возит по дорогам электробус. Сейчас же перелопатил тонны форумов, посмотрел десятки видеороликов, чтобы быть уверенным — ничего не изменилось.

2 И вот я на месте, в небольшом, и ничем не примечательном городе Фусинь, провинция Ляонин. Здесь самая активная на сегодняшний день точка с паровозами, в погожий день работает целых 11 штук. Ещё с вечера, как только приехал на место, пошёл на разведку, искать место, где утром будет происходить “паровозный брифинг”.

3 Локомотивы работают на угольном месторождении, таскают вагоны с углём из карьера на завод. Рабочая смена паровозной бригады — 12 часов, трудятся круглые сутки. С восьми до девяти утра команды меняются, и в одном месте можно встретить кучу паровозов.

4 Сделано в Китае: все поезда отечественного производства, собирались с начала шестидесятых до конца девяностых, так что паровозы здесь не совсем древние, и могут проработать ещё не один десяток лет.

5 Тем не менее, их становится всё меньше, такой транспорт экономически совершенно не выгоден, да и запчасти становятся дефицитом. Ещё пять лет назад по всему Китаю можно было найти десятки мест с паровозными линиями, они работали и на пассажирских перевозках. Сегодня осталось только три: Fuxin и Fushun в провинции Ляонин и Sandaoling во Внутренней Монголии.

6 Паровозы меняют команду, и разъезжаются по маршруту.

7 Кипучая жизнь китайского города. Люди вокруг словно и не замечают чуда, которое происходит рядом с ними: в 2016 году, в век высоких скоростей, тихо трудятся старички-паровозы.

8 Китайцев вообще мало чем можно удивить.

9 Я не поехал на угольный разрез, так как было мало времени. “Охота” за паровозами занимает несколько дней, китайские любители железных дорог приезжают на неделю, выискивая интересные ракурсы.

Фото © tanago.de

10 Недавно один волосатый блогер выкладывал чьи-то фотографии (сам даже не доехал) из “Китайского Омска”, центра угольной промышленности. Его интересовала только грязь, а ведь где уголь, там и паровозы. Но каждому своё.

11 Напросился в локомотивное депо, где обслуживают и ремонтируют паровозы.

12 Работа не то, чтобы кипит, но дело движется.

13 Ремонт котла — самое сложное.

14 Красота!

15

16 Современная техника намного проще в управлении.

17 Самая главная часть ремонта — покраска колёс. Они обязательно должны быть красными!

18 Этот красавец ещё недавно таскал уголь, в точно таком наряде. Теперь его отреставрировали для главного железнодорожного музея Китая и скоро отправят на почётную пенсию.

19 Не у всех такая завидная судьба. Когда паровоз становится слишком стар и ненадёжен, его отправляют на запасной путь. Это означает смерть.

20 На задворках Фусиньского депо стоят десятки мёртвых паровозов. Какое-то время они служат “донорами” для ещё работающих собратьев, а потом превращаются в груду ржавого металла.

21 Не хочется заканчивать рассказ на грустной ноте, но по-другому не получится. Паровозная эра давно ушла, и не вернётся. Три года назад я делал репортаж про польский город Вольштын, где ещё сохранялось регулярное паровозное движение: каждый день ходил поезд в Познань. Теперь там только депо-музей и экскурсионные поездки для туристов.

22 Такая же судьба ждёт и Фусинь: локомотивы раздадут по музеям, а уголь будут таскать современные тепловозы. Первого июня они начали работу, паровозам остаются считанные месяцы, и всё. На планете останутся только туристические паровозики.

Tags: #китай, #железнаядорога, #путешествие